Sistem angkat berkelajuan tinggi
Struktur peralatan
Lif palet salingan terutamanya terdiri daripada bahagian-bahagian utama seperti peranti pemanduan, platform mengangkat, blok imbangan pengimbang, bingkai luar, dan mesh luar.
Peranti pemanduan dipasang pada rangka atas lif, dan terutamanya terdiri daripada rangka motor, motor dan mekanisme pengangkat tali dawai, dsb. Motor dipasang pada aci utama, dan motor memacu roda pemacu secara langsung perhimpunan.Platform beban dan blok imbangan pengimbang masing-masing disambungkan, dan apabila motor berputar, rantai memacu pelantar beban dan pemberat pengimbang untuk bergerak ke atas dan ke bawah masing-masing.
Platform kargo mengangkat adalah bingkai berbentuk U yang dikimpal, dan penghantar boleh dipasang di tengah.Ia berjalan di sepanjang rel panduan bingkai di bawah daya tarikan rantai.Komponen utama ialah: bingkai dikimpal, pemasangan roda pemandu A, pemasangan roda panduan B, peranti brek, peranti pengesan rantai patah, dsb. Peranti pengesan rantai patah boleh mengaktifkan peranti brek selepas rantai putus untuk mengelakkan platform kargo daripada jatuh.
Penghantar platform kargo disampaikan oleh penggelek bergalvani rantai dua, dan plat panduan pada kedua-dua belah diperbuat daripada keluli karbon yang dibengkokkan dan dikimpal untuk mengelakkan karat selepas penggunaan jangka panjang.
Pengimbang terdiri daripada bingkai yang dikimpal, pengimbang, roda panduan, dsb. Setiap berat pengimbang mempunyai berat kira-kira 50KG, dan boleh dimasukkan dan dikeluarkan dari celah di bahagian atas bingkai.Terdapat 4 set pemasangan roda pemandu di empat penjuru bingkai, yang digunakan untuk membimbing pergerakan mengangkat.
Bingkai luar terdiri daripada tegak dan ketegangan mendatar, diperbuat daripada plat keluli karbon bengkok, dan permukaannya disembur dengan plastik.
Kecuali untuk pintu masuk dan keluar, seluruh permukaan luar angkat dilengkapi dengan jaringan luaran untuk perlindungan keselamatan.Mesh luaran dikimpal dengan mesh dan plat keluli sudut bengkok, dan permukaannya disembur dengan plastik.
Ciri-ciri angkat
1) Palet dan kenderaan menegak dan mendatar di gudang dipusingkan melalui angkat.Pengangkat menggunakan struktur rangka empat lajur dan didorong oleh tali dawai untuk merealisasikan kenaikan dan penurunan platform pemuatan;
2) Kedudukan utama angkat menggunakan kedudukan kod bar, dan ia boleh dikunci secara mekanikal apabila ia mencapai kedudukan yang sepadan untuk memastikan ketepatan kedudukan;
3) Terdapat peranti perlindungan keselamatan pada bahagian atas dan bawah angkat;
4) Pengangkat serentak serasi dengan mengangkat kargo dan fungsi menukar lapisan kereta menegak dan mendatar;
5) Pengangkat mengambil dan memunggah barang melalui mekanisme garpu platform pemuatan;
6) Bahagian atas dan bawah mengambil lebih sedikit ruang, yang banyak menggunakan ruang gudang.
Parameter angkat
| projek | Data asas | Teguran |
| model | SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1.0T | |
| Pengurang motor | MENJAHIT | |
| jenis struktur | Empat lajur, pemacu rantai | |
| kaedah kawalan | Manual/automatik tempatan/automatik dalam talian/ | |
| langkah keselamatan | Jalinan elektrik, perlindungan anti-perlanggaran pada kedua-dua bahagian atas dan bawah, dan platform kargo adalah anti-jatuh. | |
| muatan | Max 1000KG | |
| pemeriksaan kargo | Penderia Fotoelektrik | SAKIT/P+F |
| Penyasaran | Kedudukan kod bar | P+F, LEUZE |
| kelajuan pemindahan | Mengangkat 120 m/min Rantai 1 6 m/min | Kelajuan tertinggi |
| Rawatan Permukaan dan Salutan | Penjerukan, fosfat, penyemburan | |
| kawalan bunyi | ≤73dB | |
| salutan permukaan | komputer kelabu | Swatch dilampirkan |