Sistem angkat berkelajuan tinggi
Struktur Peralatan
Lif palet salingan terutamanya terdiri daripada bahagian utama seperti peranti memandu, platform mengangkat, blok keseimbangan balas, bingkai luar, dan mesh luar.
Peranti memandu dipasang pada bingkai atas lif, dan kebanyakannya terdiri daripada bingkai motor, motor dan mekanisme pengangkut tali dawai, dan lain -lain. Motor ditetapkan pada aci utama, dan motor secara langsung memacu pemasangan roda pemacu. Platform beban dan blok keseimbangan balas berat masing -masing dihubungkan, dan apabila motor berputar, rantai memacu platform beban dan penimbang untuk bergerak naik dan turun masing -masing.
Platform kargo mengangkat adalah bingkai berbentuk U yang dikimpal, dan penghantar boleh dipasang di tengah. Ia berjalan di sepanjang kereta api bingkai di bawah daya tarikan rantai. Komponen utama adalah: bingkai yang dikimpal, pemasangan roda panduan A, pemasangan roda panduan b, peranti brek, peranti pengesanan rantaian yang rosak, dan lain -lain. Peranti pengesanan rantai yang rosak boleh mengaktifkan peranti brek selepas rantaian pecah untuk menghalang platform kargo dari jatuh.
Penghantar platform kargo disampaikan oleh penggelek bergelombang dua rantaian, dan plat panduan di kedua-dua belah diperbuat daripada bengkok keluli karbon dan dikimpal untuk mengelakkan karat selepas penggunaan jangka panjang.
Penimbangnya terdiri daripada bingkai yang dikimpal, berat badan, roda panduan, dan lain -lain. Setiap penimbang berat berat kira -kira 50kg, dan boleh dimasukkan dan dibawa keluar dari jurang di bahagian atas bingkai. Terdapat 4 set perhimpunan roda panduan di empat sudut bingkai, yang digunakan untuk membimbing pergerakan mengangkat.
Bingkai luar terdiri daripada ketegangan dan ketegangan mendatar, diperbuat daripada plat keluli karbon yang bengkok, dan permukaannya disembur dengan plastik.
Kecuali pintu masuk dan keluar, seluruh permukaan luar angkat dilengkapi dengan mesh luaran untuk perlindungan keselamatan. Mesh luaran dikimpal dengan plat keluli sudut dan bengkok, dan permukaannya disembur dengan plastik.
Ciri -ciri Hoist
1) Pallet dan kenderaan menegak dan mendatar di gudang dihidupkan melalui angkat. Hand mengamalkan struktur bingkai empat lajur dan didorong oleh tali wayar untuk merealisasikan kenaikan dan kejatuhan platform pemuatan;
2) kedudukan utama pengangkat mengamalkan kedudukan kod bar, dan ia boleh dikunci secara mekanikal apabila ia mencapai kedudukan yang sama untuk memastikan ketepatan kedudukan;
3) Terdapat peranti perlindungan keselamatan di bahagian atas dan bawah angkat;
4) Hoist serentak serasi dengan mengangkat kargo dan lapisan perubahan lapisan kereta menegak dan mendatar;
5) angkat mengambil dan memunggah barang melalui mekanisme garpu platform pemuatan;
6) Bahagian atas dan bawah mengambil ruang yang kurang, yang sangat menggunakan ruang gudang.
Parameter angkat
| projek | Data asas | Catatan |
| model | SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1.0T | |
| Reducer Motor | Menjahit | |
| jenis struktur | Empat lajur, pemacu rantai | |
| kaedah kawalan | Manual/automatik automatik/talian tempatan/ | |
| langkah keselamatan | Perlindungan anti-perlanggaran elektrik di kedua-dua bahagian atas dan bawah, dan platform kargo adalah anti-jatuh. | |
| muatan | Max 1000kg | |
| Pemeriksaan kargo | Sensor fotoelektrik | Sakit/p+f |
| Penargetan | Kedudukan kod bar | P+F, Leuze |
| kelajuan pemindahan | Mengangkat rantai 120 m/min 1 6 m/min | kelajuan tertinggi |
| Rawatan permukaan dan salutan | Pickling, fosfat, penyemburan | |
| kawalan bunyi | ≤73db | |
| salutan permukaan | Komputer kelabu | Swatch yang dilampirkan |